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南枫线「花柏路站」文旅服务综合体!长这样?

花柏路站,有动作了!

南枫线「花柏路站」文旅服务综合体!长这样?

来啦来啦!南枫线花柏路站周边建筑概念方案征集结果出炉!打造文旅服务综合体!

南枫线「花柏路站」文旅服务综合体!长这样?

南枫线「花柏路站」文旅服务综合体!长这样?
创意碰撞,精彩纷呈

花开有序,风不误信,2024年上海新城公共建筑及景观项目设计方案征集启动会后,经过为期两个月的设计,36家设计单位如期提交了高质量的成果方案。7月22日、23日和25日,上海国际招标受主办方委托组织召开了12场新城公共建筑及景观项目方案征集终期评审会。

来自中国、美国、英国、德国、法国、瑞士、瑞典、荷兰、澳大利亚、中国香港等国家和地区的一线设计团队拿出了高水准的设计成果。本次方案征集为国内外中青年设计力量提供广阔的创作土壤和展示舞台,30至45岁中青年设计师成为了本次方案创作的主力,成果精彩纷呈。

36家入围设计团队

 
其中包括临港2个公共建筑:
① 南汇赤风港生态公园文化建筑功能策划及建筑概念方案
② 南汇绿丽港花柏路站点周边建筑概念方案;

评审现场视频+建筑效果图

① 南汇赤风港生态公园文化建筑功能策划及建筑概念方案征集

南汇赤风港生态公园文化建筑功能策划及建筑设计项目中,上海致正建筑引入“跨领域创新频道培养皿”的策划理念,吸引年轻创新社群,持续定制主题事件运营,实现项目的长期可持续运营。

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南汇赤风港生态公园文化建筑功能策划及建筑设计项目

 

设计目标:本项目致力于建设“最具活力”、“最具特色”的临港生态公园文化活力中心,嵌入并丰富公园生态空间,打造绿色与城市交融的文旅目的地

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基地概况:项目基地位于赤风港生态公园内部,包括滴水湖核心区南汇新城镇郊野地区02-17、02-18、02-19、02-20四个地块,用地性质均为文化用地,总用地面积5258平方米,容积率不超过2.0,建筑高度不超过18米。基地现状为空地。赤风港生态公园北至环湖南一路,南至环湖北二路,东至赤风港河道,西至南港大道,南侧春花秋色公园已建成,是深受广大市民喜爱的生态旅游目的地;生态园北侧为80米环湖景观带;西侧为103总部湾区,是临港重要的企业总部办公区域;东侧为赤风港河道,是临港连海的重要泄洪通道。

设计内容:功能策划+建筑概念方案。综合考虑研究范围整体定位,策划赤风港特色主题,积极纳入多样化的文化体验空间,结合建筑设计与游憩组织,提出功能策划、运营策略、空间布局及提升方案。

② 南汇绿丽港花柏路站点周边建筑概念方案征集

南汇绿丽港花柏路站点周边建筑项目中,否则建筑充分研究周边需求,以“云·丘”作为设计出发点,将“丘”起伏的场地与“云”轻盈漂浮的屋顶交织在一起,为游客与周边居民提供了一处既可快捷接驳换乘又可慢行惬意体验的城市公共空间。

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南汇绿丽港花柏路站点周边建筑项目

设计目标:为链接海昌海洋公园、冰雪之星等重要文旅节点,完善周边区域公共服务设施,本项目结合南枫线花柏路站点建设,致力于打造一体化复合利用、文旅交通融合的配套服务综合体。

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基地概况:项目基地位于绿丽港楔形生态绿地西南角02-60地块,南至花柏路,西至沪城环路,西侧与北侧为公共绿地,用地面积10583平方米,建筑高度不超过18米。基地南侧为规划中的市域铁路南枫线花柏路站点。基地周边花柏路以南为已建住宅小区,基地以北约1公里处为海昌海洋公园。

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设计内容:建筑+景观概念方案。基地范围内完成建筑设计,综合考虑旅游接驳、游客服务、交通换乘、配套服务等主要功能与景观设计的衔接,以及片区整体风貌、旅游集散线路、慢行系统等要素。

后续,市规划资源局将会同各区组织设计团队进一步细化方案,推进建设实施,打造新城建筑景观新地标;策划2024年设计展,对优秀设计方案进行展示和研讨交流。

南枫线

花柏路站:车站位于沪城环路与花柏路交叉口东侧,沿花柏路东西布置。为地下站。
临港其他车站概况如下: 
1)滴水湖站为地下站。车站位于环湖西二路与临港大道交叉口东北侧,平行于环湖西二路布置于星空之境公园内,站体加长并采用U-BIT工法穿越16号线区间布置。2)花柏路站:车站位于沪城环路与花柏路交叉口东侧,沿花柏路东西布置。为地下站。3)泥城站:车站位于长空路与鸿音路交叉路口西北象限内,芦潮港专用线北侧。为高架站。4)四团站:车站位于海丹路与南横河南侧。为地面站。(2)区间:临港开放区站~滴水湖站区间、滴水湖站~花柏路站区间、花柏路站~泥城站区间、泥城站~四团站区间、芦潮港停车场出入线区间的结构设计及本标段区间涉及到障碍物清障专项设计及景观设计(含出地面设施景观设计)等。(3)停车场:芦潮港停车场的土建、道路、绿化等。芦潮港停车场地处临港新片区,位于五尺沟-洋浩路-两港大道-芦潮港专用线围合地块,场址占地面积约10.6ha,设出入线与泥城站接轨。(4)主变电所:临港主变电所1座(含电缆通道)。(5)BIM设计及应用:本标段工程范围内车站及区间土建BIM建模和设计应用。(6)施工图预算编制:本标段工程范围内的车站与接入既有车站改造(土建、装修、风水电)、区间(土建、风水电)、停车场(含上盖预留工程)、轨道。具体要求详见第五章《发包人要求》。
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南枫线线路全长约95.6km,其中高架段67.9km,地下段27.7km,新设车站14座,平均站间距为6.8km;线路总投资约623亿元建设周期2555日历天,即7年(请以实际为准)
▼南枫线规划方案示意图
(向左滑动查看完整图片)
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南枫线「花柏路站」文旅服务综合体!长这样?车站信息汇总 来源1435之间

其中换乘站8座,分别为:
金山北路沪杭高铁、朱泾东站规划嘉青松金线、亭林站金山铁路、望园路站轨交5号线、拟建15号线南延伸、金大公路站规划奉贤线、奉城站规划曹奉线、四团站浦东铁路、规划沪乍杭铁路滴水湖站轨交16号线换乘衔接。

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